410、UNS S41000、X12CR13、1.4006不銹鋼304━了解與適用4I10、UNS S41000、XI2Crl3、1.4006馬氏體304不繡鋼基本主要使采用飛機維修航天工程、電站等深層次相關行業，主要使采用產出汽輪發電機組樹葉、螺帽、液壓多路閥機閥體、裂解安全裝置、水循環泵產品、螺母、304不繡鋼篩板主要使采用煤挑選和其它的與水和飽和蒸汽打交道的機械部件。會因為碳含鋅量較之較低，與一般形式鋼較之，它是沒有特征出看起來的強度使用性能，但與碳含鋅量較高的鋼區別，它更耐侵蝕。利用AMS 561I、AMS 5612、AMS 5613、GE B50A885A，GE B50A947A4.PDS-10705BA、PDS-10705BC。通過國外基準 ASTM A959，AISI 410 鋼被定位為有效最起碼 11.5% Cr 稀有元素的冷庫保溫隔熱板的表層。是 使用的馬氏體不銹鋼板之五，與AISI 304和AISI 316等奧氏體鋼種有所不同，AISI 410鋼包括磁鐵，包括中上的耐灼傷性、穩定的設備加工生產性和穩定的彎曲難度、脆性斷裂和損耗難度等設備耐磨性。一般，那些耐磨性能夠 在熱清理進那步提高自己，如蘸火、回火。AISI 410鋼基本而言以退火工藝自然環境提貨。身體不滿足在浸蝕性非常惡劣的自然環境中操作，基本而言應用于基本車刀刀片、機械化機件、1級碗筷（勺子、叉子、刀等）。無機化學完分（含量%）C（％）：0.08～0.15Si（％）：≤1.00Mn（％）：≤1.50P（％）≤：0.040S（％）≤：0.030Cr（％）：11.5～13.5Ni（％）：≤ 0.75鉬（％）：-設備效能拉伸承載力承載力 R m = 650 - 850 MPa屈從點 R e : >450 MPa生長率 A > 15%活力模量 E = 215 GPa導熱性因子 λ = 30 W ? m -1 ? K -1熱出水量 c p = 460 J ? kg -1 ? K -1軟化劑情況洛氏硬度 121 - 187 HB熱整理 - 工藝設備、降溫和熱度在 750 - 800 ℃ 的溫度規模內做硬化熱處理并在爐內冷去950 - 1050℃硬底化，油冷或空冷700 - 790℃水冷散熱、油冷或空冷回火馬氏體不銹鋼管 /明顯選用高撓度度、低塑形和可焊性。馬氏體鋼應用到較高的碳硫含量，具較高的撓度、抗拉強度、耐用性，但其耐侵蝕耐磨性不高，這一些鋼用到具較高機戒耐磨性和基本上耐侵蝕耐磨性的機戒部件。如機戒氣彈簧、汽輪發電機組葉面、液壓力機機蝶閥等。這一些鋼過表面淬火和回火、鍛打、沖撞后的固溶處理后食用。